17년식 수동봉고3 탑차 수출 가능 여부
2017년식이며 주행거리는 18만 킬로미터입니다. 3년 전쯤에 DPF를 새것으로 교체했고, 최근에는 dpf크리닝까지 완료한 상태입니다. 수출은 처음이라 잘 모르지만, 무사고 차량이며(뼈대사고 없음) 새 차로 뽑고 일하다가 최근에 전기차로 넘어가면서 혹시 가능할지 궁금합니다. 시트 상태가 좋지 않지만 소리도 좋고 잘 나간다고 합니다. 이런 차량도 수출이 가능할까요?
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댓글 (4) >
- 수출할때 연식이나 주행거리 크게 문제 안되던데... 근데 봉고3 수출 잘 되는지도 모르겠음
- 그냥 전기차로 다 바뀌는 추세라서 수출도 예전만큼 활발할까 싶긴 하다...
- DPF 새로 한거면 괜찮을것 같은데, 수출이라면 다른 조건도 있지않을까?
- 2017년식 수동봉고3 탑차는 수출이 가능하지만, 차량에 탑(냉동탑차, 냉장탑차, 더블캡 등)이 장착되어 있는지와 하부 프레임 및 차대번호 상태에 따라 수출 가능 여부가 달라질 수 있어요. 특히 하부 프레임에 부식이 심하면 수출이 어려울 수 있으니 꼼꼼히 점검해야 합니다.