바람이 칼칼하게 부는 영하 10도의 추운 날씨에 이륜차를 반나절 정도 주차하다보면, 일반 사륜 자동차와 비교했을 때 이륜차의 배터리가 왜 취약하며 어떤 스팩이 부족하여 방전이 빈번히 일어나는지에 대해 궁금해지는 것 같아요. 또한, 인산철 배터리로 교체한 후 아침에 방전 직전 상태까지 갔다가 겨우 시동이 걸린 경험이 두 번 나와서 교체하지 않고 계속 사용해도 괜찮을지 고민이 드는데, 비용도 상당히 비싸다고 하니 걱정스럽네요. 새로운 배터리에는 손으로 누르는 버튼이 있어서 게이지가 표시되는데, 게이지가 가득 차 있는데도 방전이 빈번하게 발생하지는 않을까요? 교체 여부에 대해 조언 부탁드립니다.