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차량이 오르막길에서 털털거리는데, 미션오일을 바꿔야 할까요?

차량은 니로 2020식 DCT 미션입니다. 미션오일과 브레이크액을 교체하고 기아오토큐 안신점검도 받은 후 갑자기 차량이 덜덜거리는 현상이 발생했습니다. 특히 오르막길 주행 중 감속 후 천천히 엑셀을 밟으면 차가 심하게 털털거립니다. 키로수는 7만대입니다. 이런 증상이 나타나면서 미션오일을 바꿔야 할까요?

댓글 (6) >
  • 동호회정보공유러 2026.02.19 19:43 우수회원

    DCT 미션오일 교체 권장 주기는 보통 4만~5만km 사이이며, 일부 정비소에서는 3만~4만km 교체를 권장하기도 합니다. 차량의 주행 거리와 오일의 노화 정도, 예를 들어 탁도나 쇳가루 유무에 따라 교체 시기가 달라질 수 있어요. 따라서 주기적으로 상태를 확인하는 게 필요합니다.

  • 차박가능차추천 2026.02.19 19:47 우수회원

    니로 2020 DCT 차량이 오르막길에서 털털거리거나 변속 시 버벅임이 느껴진다면 미션오일과 클러치 작동유 상태를 우선 점검해야 해요. 특히 오르막이나 도심 주행에서 변속 시 울컥임이 줄어드는지 확인하는 것이 중요합니다. 이런 증상이 계속된다면 미션오일 교체를 고려하는 게 안전합니다.

  • 휠기스예민한오너 2026.02.19 19:54 성실회원

    미션오일과 클러치오일 교체는 전량 배출 후 정량 주입 방식으로 진행하며, 보통 21만~22만 원 정도의 비용이 발생합니다. 건식 DCT 미션은 순환식이 아니기 때문에 완전히 오일을 빼고 다시 넣는 방식으로 작업해야 합니다. 가능하면 미션오일과 함께 클러치오일도 함께 교환하는 것이 좋답니다.

  • 주차장칸신경많이씀 2026.02.19 20:01 우수회원

    나도 잘 모르는데 오르막길에서 그런 거면 토크컨버터 문제 아닐까 싶기도 하네요

  • 블루링크잘쓰는사람 2026.02.19 20:10 신규회원

    미션오일이랑 별개 아닐까요? 갑자기 그런 거면 다른 문제일 수도..

  • 통풍시트포기못해 2026.02.19 20:17 신규회원

    그냥 미션오일 바꾼다고 해결될 거 같진 않음… 엔진이나 다른 데 문제 아닐까?